Algunas razones
- Las formas curvas son más fuertes, resistentes a la flexión. Las formas doblemente curvas son resistentes a la flexión a lo largo de cualquier eje: un huevo es más fuerte que una lata vacía es más fuerte que una hoja de cartón. Un casco curvo puede ser más liviano y más barato que uno hecho de secciones planas, o puede hacerse sin arriostramiento interno.
- La resistencia al movimiento de un barco se compone de dos partes: resistencia hidrostática y resistencia a la formación de olas. El arrastre hidrostático es proporcional al área húmeda, y las formas redondas tienen menos área de superficie para el mismo volumen. Un bote redondeado irá más rápido (al menos un casco de desplazamiento como una canoa o un velero; los cascos de planeo como lanchas rápidas obedecen diferentes reglas). La resistencia a la formación de olas depende de la forma, pero un bote con forma de caja de zapatos con una proa plana tendrá una tremenda resistencia a la formación de olas: gran parte de la potencia que se usa para mover el bote se pierde en la creación de ondas de proa.
- Un bote de fondo plano sufrirá grandes tensiones en las olas: si se eleva sobre una ola y luego cae sobre la siguiente, habrá una gran fuerza en el casco, ya que esencialmente se detiene instantáneamente. Eso significa que el casco debe ser muy fuerte, o será destruido. Si el casco del barco se redondea o apunta a la proa, cortará el agua y sentirá una fuerza de restauración progresivamente más fuerte a medida que más del casco ingrese al agua.
Sin embargo, algunos barcos como las barcazas son esencialmente planos en el fondo, con lados planos. Pueden transportar más carga en la misma longitud, y la profundidad constante bajo el agua les permite transportar nuevamente más sin tener ninguna parte del casco más abajo en el agua, por lo que encalla primero. También es más fácil hacer formas planas de chapa de acero. Todavía no tienen un arco vertical como una caja de zapatos, pero están curvados hacia arriba, o al menos inclinados. En general, no van al océano, pero se usan para el tráfico costero y fluvial donde no están expuestos a condiciones severas. Lo mismo se aplica a los juegos de palabras y botes de aire, que también tienen fondos planos para su uso en aguas poco profundas.
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