Queremos enviar directamente desde China al usuario final en Canadá (con el cliente en Canadá manejando el despacho de aduanas por su cuenta) sin que ellos descubran quién es el fabricante en China. ¿Cómo?

Los agentes de carga deberían poder ayudarlo, pero no es la mejor opción, aunque pueden enviar los productos desde China al usuario final en Canadá. Pasar por alto a los mayoristas es un riesgo, tanto el inventario como la devolución son problemas.
En mi opinión, la compañía de cumplimiento de pedidos (Proceso de cumplimiento de pedidos de la división de China) es mejor que los agentes de carga para hacer frente a su problema comercial.
En primer lugar, pueden ayudarlo a encontrar el fabricante real, examinar la calidad de los productos.
En segundo lugar, ofrecen un almacén gratuito en China (tres meses) y utilizan tecnología poderosa para simplificar el proceso de cumplimiento de pedidos, entregas y devoluciones.
Por último, tendrá acceso las 24 horas, los 7 días de la semana, a nuestro panel de control, que le permite monitorear su inventario en tiempo real, agrupar pedidos para reducir los costos de envío, validar direcciones para reducir devoluciones innecesarias y devoluciones de cargo.

Solía ​​hacer esto cuando trabajaba en una empresa comercial. Por lo tanto, cuando se hayan enviado los productos, recibirá una copia del conocimiento de embarque con el proveedor como “remitente” y su empresa como “destinatario”. Puede enviar una solicitud de ‘Cambio de conocimiento de embarque’ a la línea de envío (o agente de carga) que se encarga del envío para solicitar que cambien los detalles a su empresa como ‘remitente’ y a la empresa de su cliente como ‘consignatario’. Harían esto por una tarifa fija, luego deberá proporcionarle al cliente (importador) una copia del nuevo conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque (y cualquier otro documento requerido). Tenga en cuenta que todo esto debería hacerse antes de que el envío llegue al puerto (idealmente 1 semana antes).

Lea cómo los importadores y exportadores se conectan para compartir información y documentos de envío.

Si habrá o no problemas aduaneros, generalmente depende de lo que haya en el paquete y del valor declarado. La aduana suele ser un problema mayor si lleva grandes cantidades de productos al país. La aduana rara vez es un problema cuando se envían paquetes pequeños con un valor comercial más bajo directamente a los compradores.

Si desea ocultar quién es el fabricante, lo mejor que puede hacer es encontrar una empresa de logística que reempaque su producto y lo envíe directamente a su cliente. Incluso puede poner su nombre de la compañía en el paquete. Sin embargo, la dirección de envío aún debería estar en China, esto es algo que no se puede cambiar. Dicho esto, usaría la dirección del almacén de la compañía en la etiqueta de envío y no la del fabricante.

Trabajo para una de esas empresas, por lo que si tiene más preguntas sobre el envío a Canadá, o alguna pregunta sobre el envío desde China en general, hágamelo saber. Estaré encantado de ayudarte!

David plantea un excelente punto sobre múltiples fabricantes. Otros dos puntos que vale la pena considerar:

  1. ¿Cómo inspecciona el producto en China antes de que se cargue en un contenedor y se envíe a su cliente? Verifique, verifique, verifique que lo que está comprando es exactamente lo que se envía. ¿No quieres ese tipo de llamada sorpresa de tu cliente y no tienes una respuesta?
  2. Proteja su relación con su cliente y su relación con su fabricante al tener un lenguaje no evasivo en su acuerdo con su cliente. ¿Por qué? Se puede encontrar suficiente trabajo de detective y el origen de fabricación. Protégete a ti mismo.

Andy

El modus operandi es tener lo que se conoce en el lenguaje comercial como “Cambio de conocimiento de embarque” cuando los productos se envían directamente desde China a Canadá. Esto garantiza que el nombre del fabricante no se mencione en el B / L y, por lo tanto, el cliente final no conoce el nombre del fabricante (evitando así que compre directamente del fabricante con sede en China).

Hacemos esto todos los días. Enviamos los productos de nuestros clientes a través de nuestra “empresa comercial” no tanto porque ellos o nosotros queremos ocultar al fabricante sino porque, en última instancia, los productos terminados consisten en componentes de múltiples fábricas.

Solíamos hacer esto mediante el transbordo en Hong Kong, donde nuestro transportista recibió los productos, cambió la documentación y se entregó al transportista designado del cliente. En ese caso, la fabricación se realizó en Shenzhen, el costo de envío a través de Hong Kong fue mínimo.

Hacemos eso por un cliente ahora. Echa un vistazo a mi

Perfil de Linkedin. https://linkedin.com/in/manufact

La mayoría de los agentes de carga deberían poder ayudarlo con esto si lo solicita. En nuestra plataforma, puede cargar su propia factura comercial, lo que significa que es lo único que se usa para despachar la aduana para la entrega, y que mostraría la misma información que facturó a ese cliente.

Si envía algo de 5 a 250 kg, ¡consulte nuestras cotizaciones / reservas instantáneas desde China una vez que lancemos a principios de abril!

Si encuentra una solución para ocultar el nombre del fabricante, debe tener cuidado de que, en algunos casos, las autoridades personalizadas del país de destino puedan pedirle a su cliente que proporcione el nombre del fabricante, también pueden solicitar un certificado de conformidad y un informe de prueba. donde aparecerá el nombre del fabricante. No tendrá elección y tendrá que proporcionar toda la información que necesita o la importación será rechazada.

Lo mejor es cuidarse del despacho de aduana y volver a facturar a su cliente los impuestos y aranceles.

Sencillo. Comience una compañía en China llamada Acme Shipping Company. Envíe los productos de Acme, no del fabricante.

More Interesting

¿Cómo podría alguien poner cadenas para la nieve en un camión cargado cuando no puede avanzar o retroceder?

¿Cuál es la mejor manera de almacenar y enviar una gran cantidad de agua a Burning Man?

¿Cuánto tiempo se conservan los diarios de navegación navales y mercantes? ¿Y están escritos y almacenados usando tecnología informática hoy en día?

¿Qué compañías proporcionan un seguimiento en tiempo real de los envíos para permitir al cliente la visibilidad del movimiento de mercancías?

¿Hasta qué punto son iguales los puertos de contenedores?

¿Cuál es la principal diferencia entre navegar con Shipping Corporation of India (SCI) y Other Shipping Industries (FM, NYK, MSC) como ingeniero marino?

¿Podría el USPS negarse a enviar un correo masivo (que no tiene dirección de devolución) a los residentes de un edificio de apartamentos que alienta a los destinatarios a escribir críticas críticas del complejo en línea?

¿Qué disposiciones de la Ley de envío mercantil se aplican a los buques con pabellón extranjero?

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de envío de 40 '(en los EE. UU.) Por milla?

¿Cuál es la mejor manera de enviar desde Ucrania a Europa y al resto del mundo?

Si un viejo velero volcó, ¿fue posible enderezar el barco? Mi plazo sería de 1500 a 1900.

¿Cuál es la propuesta de valor para que Amazon haga su propio envío?

¿Cómo sería una configuración básica de la tripulación para un pequeño crucero?

¿Por qué los paquetes de UPS de China se enrutan a través de Ontario, CA, luego Anchorage, AK?

Si ordeno un telescopio celestron Nexstar 6se de Amazon.com para enviarlo a la India, ¿cuánto costará la aduana?